KTM 390 SMC R
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KTM 390 SMC R 2025 Experiences and Expert Review
Poky
La KTM 390 SMC R n'est pas une 690 allégée, ni une dérivée carénée de la Duke, mais une interprétation originale du thème de la Supermoto - accessible, adaptée à un usage quotidien et pourtant suffisamment affûtée pour des prises d'angle sérieuses. Elle n'apporte pas de radicalité brutale, mais un ensemble intelligent qui couvre souverainement la conduite urbaine, les tours d'afterwork et les sorties occasionnelles sur route. Le moteur est poussif, la suspension peut être réglée avec précision, les freins fonctionnent mieux que la moyenne et l'ergonomie permet de faire une longue étape - sans devoir ensuite repêcher ses genoux un par un dans le bouchon du réservoir. Avec un prix d'entrée de 6 299 euros en Allemagne (plus frais annexes) et 6 999 euros en Autriche (NoVA inclus), elle reste raisonnable dans la fourchette de prix - surtout au vu de son équipement complet avec écran TFT, contrôle de traction, Supermoto-ABS et un Quickshifter en option. Bref, pour ceux qui cherchent une moto de caractère adaptée à l'A2, qui ne se laisse pas seulement conduire mais aussi comprendre, la 390 SMC R est un mélange réussi de raison et de comportement transversal. Et au final, c'est peut-être exactement ce qui manquait jusqu'à présent au marché du Supermoto.
Key Specification KTM 390 SMC R 2025
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | 89 mm |
|---|---|
| Course | 64 mm |
| Puissance du moteur | 45 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8500 tr/min |
| Couple | 39 Nm |
| Tr/min au couple | 7000 tr/min |
| Taux de compression | 12.6 |
| Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Électrique |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 1 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | DOHC |
| Cylindrée | 398.7 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Marque | WP |
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 230 mm |
| Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
|---|---|
| Débattement | 230 mm |
| Ajustement | Précharge, Détente |
Châssis
| Cadre | Acier |
|---|---|
| Type de cadre | Tubulaire |
Freins avant
| Type | Disque unique |
|---|---|
| Diamètre | 320 mm |
| Piston | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | radial |
| Marque | Bybre |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 240 mm |
| Piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Marque | Bybre |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 110 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 60 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Empattement | 1453 mm |
| Hauteur de selle | 860 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 154 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 9 l |
| Conformité au permis | A2 |
| Autonomie | 264 km |
| Émissions combinées de CO2 | 79 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 3.4 l/100 km |
| Norme Euro | Euro 5+ |
Équipement
| Équipement | Phares LED, Écran TFT, , |
|---|
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Price KTM 390 SMC R
FAQ tires KTM 390 SMC R
FAQ KTM 390 SMC R
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une KTM 390 SMC R ?
- Le prix moyen actuel d’une KTM 390 SMC R, année de fabrication 2025, est de 6 420 EUR avec un kilométrage moyen de 42 km.
- Laquelle est la meilleure ? KTM 390 SMC R ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la KTM 390 SMC R ?
- Par rapport à d’autres motos Supermoto, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos KTM 390 SMC R disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la KTM 390 SMC R ?
- Il existe une forte demande pour une KTM 390 SMC R sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Source: 1000PS
